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2012年の9周目 ペトロナスのパンクのシーンが抜けていました すみません
あれ？とは思ったました。
2012のアストンマーティンカッコよすぎる…。最後の命燃やして走りきったみたいで最高だ…。
まだBRZのスポンサーが少なくてシンプルなのが逆に目立つなあ。すっかりKeePerやデンソーやら沢山のロゴに彩られてるのを見慣れた今となっては新鮮に感じる。
38:46 ココからの居酒屋実況すき
今の実況解説も好きだけど、この時代の居酒屋実況解説好きだったなぁwww
41:20クルマがさデッカくてダメなんだヨが好きすぎる笑
タイヤがバーストする車は続出するわストップする車が続出するわ大クラッシュが発生するわで大荒れになったところでGT300のアストンが異次元の速さを見せつけたりと久しぶりの1000kmでもあった2012年はとんでもないレースだったなと
なんで最後尾にいた奴が追い抜いてきたんだよ〜ʕʘ‿ʘʔこれはドライバーびっくりしたやろなぁ
イカ娘を宿したり、初号機に染まったり、何かとノリの良い欧州車たち
アストンのサイドの「でちゃう！」まさかゴール直後に火が出ちゃうとはｗ
アストンｳｯ...もう無理...
懐かしいですね12年のバンテージはロールアウト第1号だったようでBoPの調整がうまく行かなかった結果、GT400クラスのマシンが爆誕してしまったと、、、笑逆にアウディは高性能すぎて冷遇されてしまいましたね😢かつて500クラスで大失敗したアストンマーチンが300でチャンピオンを獲得した世界線も見てみたかったです。
塚越選手のクラッシュは本当に衝撃だった。一瞬命やばいと思ったけど、無事で安心した。
昨年のフジのクラフトのクラッシュ見て12年鈴鹿の塚越のクラッシュ思い出したな...皮肉にもこのクラッシュや去年の富士のクラッシュで最近のGTマシンの安全性が認知される形になりましたね...
Z4のエンジン音カッコよすぎる
Super GT 2010s are undoubtedly the best ever times.
2013年の90秒ペナ祭りは現地いて何が何だかわからんかったな〜お盆のクソ暑い時期の開催でしんどかったけど、BRZと部長の初優勝観れたのはいい思い出だな
ポッカ1,000km単体の頃から、色んなアクシデントが起きてましたね。リスターストームが横転したり、ル・マンを制したアウディが突然リタイアしたり…本当に難しいレースですね
「アストンマーチン最後尾スタートってみんなわかってますよね？『なんで後ろにいるの⁉︎これ本物⁉︎』︎」の実況してる人がいいな〜
「つられてたまるか」可愛くて好き
SUPERＧＴの番組は結構見ていました2013年の効果音は懐かしいです！！現在は番組は無いですがYou Tubeで見れるのは嬉しいですね今後とも動画を見させて頂きます
鈴鹿1000㎞復活して欲しいな
40:14 大丈夫 俺は落ち着いてるからに吹いた
2013年のBRZはトラブルを抱えながらも初優勝したのは感動しました山野選手と佐々木選手に加え、第3ドライバーに井口選手が選ばれ活躍しましたね今や井口選手はスバルの代表ドライバーとなり、2021年には初タイトルまで取りました2023年はちょっと苦戦してますが、後半戦も頑張って欲しいところです
2012年の鈴鹿1000kmは誰も亡くならずに済んだことは不幸中の幸い…
攻殻機動隊のペナルティ宣告シーン見落としてたけどちゃんとあったんだなそして2012の一ツ山のときの158周目表示で「あっ(察し)」ってなった
グッドスマイルレーシングはプロセカ好きからしたら応援したくなる1台
1:10:02カットされていますが、この後2位フィニッシュだった4号車初音ミクは失格処分になりました。原因はレース後再車検時の「リストリクター違反」(リストリクターを塞いだ時にエンジンが直ぐに停止しなければならないはずが、何らかの理由で空気が流入して直ぐに停止しなかった)でした・・・。
どこかで聞いた話だと、熱でリストリクターの固定が剥がれてしまったらしいです
確かインダクションボックスが歪んで？外れかけて？エアが隙間から入り込んでいたと聞いた記憶があります谷口さんだったかな「性能に関係ない、むしろロスしてるのに車検失格かよ」と悔しがっていたような、、、その後、悔しさをバネに2連勝するのがことの顛末ですね
@@user-rv7wp1lk4l さん その後連勝しただけに、「もし鈴鹿の失格がなければチャンピオンも・・・」と思った2013シーズンでした。
@@bedore2007 たらればを言い始めたら切りがないですからねそれはそれとしても悔しいですが、、、
まじで2012年のアストンは見てて面白かったな、現場の他チームからすると本当に嫌だっただろうけど笑33:09ここでもうケイヒンは右リアからスモーク出てるんだよな、無事でよかったよ塚越選手
マシンもドライバーの期待に答え続けたけど、ついに限界が来たんだね……意志がないなんて百も承知だけど、マシンも無念と思うリタイアだろうね
いつ見ても12年のアストン速すぎるwグッドスマイルのZ4カッコよかった。地味に12年の4号車に佐々木雅弘選手居たんやこの時代までは車種のラインナップ多くて見応えあったなぁ〜そしてGTプラスのIAのエンディング懐かしい。この曲からボーカロイドに興味出たんよなぁ
やっぱり2012年と2013年だと雰囲気が色々違うな...ヴィーマックやIS350、紫電もいないからかな。えらく最近のレースに見える。
GT400が二年連続で現れてて草
1000kmレースは本当に大変だなぁ
マシンがめっちゃ懐かしい車種ばっか
2013はグリーンテック、今のRQ'Sが快走したレースですね、確かメルセデスで1番前だった。
ベンツ最上位は沖縄ですね〜
吉田選手の初優勝って埼玉トヨペットじゃなくて一度も走らなかったけどアストンだったのね
2012年の時の17号車のクラッシュR8を交わしたあとから若干煙が出てた気がするんだけど気のせいですかね？
007御用達の英国のサラブレッドが、SUPER GTで大活躍！しかしサイドの「でちゃう！」ってのが何とも。。ww
2013年は初音ミクに車検違反が見つかって失格になるってこともありましたね
SCが出る前にマーシャルがコースサイドに出てウロチョロ作業をしているのを見ると、ハラハラする。まだ2012年は作業安全に対するマニュアルが出来ていなかったのだろう。
ケイヒンのやつよく見ればスプーンから煙出てた
1000Km また復活したほしいなぁ今年は、どうなんですかね？
12年の39は止まらなければ表彰台、チャンピオン争いにも残ってたかもしれないと思うと
塚越選手のあれはスプーンの出口でスモークが確認できてるからその時点でペース落とさせてたらクラッシュ回避できてたかな……でも、ポイントを考えるとやっぱり行かせちゃうかな
2012の1000Kmで、PROJECT MIRAI にぶつかったS-Roadって結局ペナルティ喰らったんですか??
あまり詳細が残ってないようでわからないのですが、当時みたいにグッスマ2台体制で走って欲しいな…とふと思いました。
リザルトに黒白旗掲示と記録されてるので警告止まりですね。
多分、レーシングアクシデント？
@@akifusataito6154 レーシングアクシデント以上ペナルティ未満ですね。全くのお咎め無しと違いドライバーにペナルティポイント(現モラルハザードポイント)付きます。累積すると公式練習参加禁止や決勝グリッド降格、果てはレース参加拒否までいきます。また軽度の過失有るので同ドライバーが同レースで黒白旗出るような行為を複数回繰り返すとちゃんとペナルティ出ます。
53:30 56:56「ブルブルして取りたいなぁ」って言ってたら本当にブルブルする車が😂
やっぱ13年のBRZおかしいよなぁ...緊急ピットインして勝ってんだから(12年のアストンも最後30周ぐらいエンジントラブル抱えてギリギリでゴールしてるけど)
SGTのマシンでよく1000kmも走ったもんだな
10:20 運転席に何かが見える
42:40
岡山1000kmとかいうわやくそレースしてほしい😂
やっぱり鈴鹿は1000kmじゃないとなぁ〜
300クラスで突出して早い車はどこが他の車とそんなに違うのですか？教えてください詳しくて優しい人！
いつ見てもアストンおかしいわ笑笑
GT400がいると思った！
41:18 ちょっと笑ってしまった
GT400とは言いえて妙だけど、ほんとそう言いたくなるくらいにこのレースのアストンは早すぎた片岡選手が「別クラス（５００）に抜かれたかのようだ」というのもさもありなんこの時は、外車を５００に出したらどうなるかなぁと思ったもんだよ
12年の時のアストンは完全に運営がやらかしたよねw
疲れる選手のクラッシュのシーンスプーン出口あたりから右リヤから煙でてない？
疲れる選手w
２０１２のロイックのパンクわすれてる
本当だ 忘れてました！ロイックのパンクは2012年の9周目にありました！
30:26www
ビルダーさん、お疲れ様です✋3㌧車で車中泊………楽ではないかと？かなり窮屈ではなかったんですかね🤔
48:44 谷口さんが、いじけてる？w私なら外見だけあっても意味ないんだよ！と、キレそうなんだけどw
1台だけGT300にGT500混ざってる？
Porsche癖強給油ボンネットに給油口ENEOSサスティナLEXUSパンク僕はいつも森永製菓健康食品のウィダーinゼリー
スーパーGT毅
今何いい車がエントラ起こしてオーバーホールしないと
赤平の実況が嫌すぎる😂😂😂
どこらへんが嫌？
@@phantomrider9584 下田さんや中島さんと比べて実況が上手じゃない、デカい声(うるさい)でそれらしいこと言ってるだけで特に盛り上がらない、あと声が好きじゃない
サッシャよりマシだと思う
@@akifusataito6154声は好みだわー…。逆に誰がいいんですかー?
そして後ろのカウルがはじけたぁ！の人よりはマシだと思います
ИгрыИгры
2012年の9周目 ペトロナスのパンクのシーンが抜けていました すみません
あれ？とは思ったました。
2012のアストンマーティンカッコよすぎる…。
最後の命燃やして走りきったみたいで最高だ…。
まだBRZのスポンサーが少なくてシンプルなのが逆に目立つなあ。すっかりKeePerやデンソーやら沢山のロゴに彩られてるのを見慣れた今となっては新鮮に感じる。
38:46 ココからの居酒屋実況すき
今の実況解説も好きだけど、この時代の居酒屋実況解説好きだったなぁwww
41:20クルマがさデッカくてダメなんだヨが好きすぎる笑
タイヤがバーストする車は続出するわストップする車が続出するわ大クラッシュが発生するわで大荒れになったところでGT300のアストンが異次元の速さを見せつけたりと久しぶりの1000kmでもあった2012年はとんでもないレースだったなと
なんで最後尾にいた奴が追い抜いてきたんだよ〜ʕʘ‿ʘʔ
これはドライバーびっくりしたやろなぁ
イカ娘を宿したり、初号機に染まったり、何かとノリの良い欧州車たち
アストンのサイドの「でちゃう！」
まさかゴール直後に火が出ちゃうとはｗ
アストン
ｳｯ...もう無理...
懐かしいですね
12年のバンテージはロールアウト第1号だったようでBoPの調整がうまく行かなかった結果、GT400クラスのマシンが爆誕してしまったと、、、笑
逆にアウディは高性能すぎて冷遇されてしまいましたね😢
かつて500クラスで大失敗したアストンマーチンが300でチャンピオンを獲得した世界線も見てみたかったです。
塚越選手のクラッシュは本当に衝撃だった。
一瞬命やばいと思ったけど、無事で安心した。
昨年のフジのクラフトのクラッシュ見て12年鈴鹿の塚越のクラッシュ思い出したな...皮肉にもこのクラッシュや去年の富士のクラッシュで最近のGTマシンの安全性が認知される形になりましたね...
Z4のエンジン音カッコよすぎる
Super GT 2010s are undoubtedly the best ever times.
2013年の90秒ペナ祭りは現地いて何が何だかわからんかったな〜
お盆のクソ暑い時期の開催でしんどかったけど、BRZと部長の初優勝観れたのはいい思い出だな
ポッカ1,000km単体の頃から、色んなアクシデントが起きてましたね。リスターストームが横転したり、ル・マンを制したアウディが突然リタイアしたり…本当に難しいレースですね
「アストンマーチン最後尾スタートってみんなわかってますよね？『なんで後ろにいるの⁉︎これ本物⁉︎』︎」の実況してる人がいいな〜
「つられてたまるか」可愛くて好き
SUPERＧＴの番組は
結構見ていました
2013年の効果音は
懐かしいです！！
現在は番組は無いですが
You Tubeで見れるのは嬉しいですね
今後とも動画を見させて頂きます
鈴鹿1000㎞復活して欲しいな
40:14 大丈夫 俺は落ち着いてるからに吹いた
2013年のBRZはトラブルを抱えながらも初優勝したのは感動しました
山野選手と佐々木選手に加え、第3ドライバーに井口選手が選ばれ活躍しましたね
今や井口選手はスバルの代表ドライバーとなり、2021年には初タイトルまで取りました
2023年はちょっと苦戦してますが、後半戦も頑張って欲しいところです
2012年の鈴鹿1000kmは誰も亡くならずに済んだことは不幸中の幸い…
攻殻機動隊のペナルティ宣告シーン見落としてたけどちゃんとあったんだな
そして2012の一ツ山のときの158周目表示で「あっ(察し)」ってなった
グッドスマイルレーシングはプロセカ好きからしたら応援したくなる1台
1:10:02
カットされていますが、この後2位フィニッシュだった4号車初音ミクは失格処分になりました。
原因はレース後再車検時の「リストリクター違反」(リストリクターを塞いだ時にエンジンが直ぐに停止しなければならないはずが、何らかの理由で空気が流入して直ぐに停止しなかった)でした・・・。
どこかで聞いた話だと、熱でリストリクターの固定が剥がれてしまったらしいです
確かインダクションボックスが歪んで？外れかけて？エアが隙間から入り込んでいたと聞いた記憶があります
谷口さんだったかな「性能に関係ない、むしろロスしてるのに車検失格かよ」と悔しがっていたような、、、
その後、悔しさをバネに2連勝するのがことの顛末ですね
@@user-rv7wp1lk4l さん
その後連勝しただけに、「もし鈴鹿の失格がなければチャンピオンも・・・」と思った2013シーズンでした。
@@bedore2007
たらればを言い始めたら切りがないですからね
それはそれとしても悔しいですが、、、
まじで2012年のアストンは見てて面白かったな、現場の他チームからすると本当に嫌だっただろうけど笑
33:09ここでもうケイヒンは右リアからスモーク出てるんだよな、無事でよかったよ塚越選手
マシンもドライバーの期待に答え続けたけど、ついに限界が来たんだね……
意志がないなんて百も承知だけど、マシンも無念と思うリタイアだろうね
いつ見ても12年のアストン速すぎるw
グッドスマイルのZ4カッコよかった。
地味に12年の4号車に佐々木雅弘選手居たんや
この時代までは車種のラインナップ多くて見応えあったなぁ〜
そしてGTプラスのIAのエンディング懐かしい。この曲からボーカロイドに興味出たんよなぁ
やっぱり2012年と2013年だと雰囲気が色々違うな...ヴィーマックやIS350、紫電もいないからかな。えらく最近のレースに見える。
GT400が二年連続で現れてて草
1000kmレースは本当に大変だなぁ
マシンがめっちゃ懐かしい車種ばっか
2013はグリーンテック、今のRQ'Sが快走したレースですね、確かメルセデスで1番前だった。
ベンツ最上位は沖縄ですね〜
吉田選手の初優勝って埼玉トヨペットじゃなくて一度も走らなかったけどアストンだったのね
2012年の時の17号車のクラッシュR8を交わしたあとから若干煙が出てた気がするんだけど気のせいですかね？
007御用達の英国のサラブレッドが、SUPER GTで大活躍！
しかしサイドの「でちゃう！」ってのが何とも。。ww
2013年は初音ミクに車検違反が見つかって失格になるってこともありましたね
SCが出る前にマーシャルがコースサイドに出てウロチョロ作業をしているのを見ると、
ハラハラする。まだ2012年は作業安全に対するマニュアルが出来ていなかったのだろう。
ケイヒンのやつよく見ればスプーンから煙出てた
1000Km また復活したほしいなぁ
今年は、どうなんですかね？
12年の39は止まらなければ表彰台、チャンピオン争いにも残ってたかもしれないと思うと
塚越選手のあれはスプーンの出口でスモークが確認できてるからその時点でペース落とさせてたらクラッシュ回避できてたかな……
でも、ポイントを考えるとやっぱり行かせちゃうかな
2012の1000Kmで、PROJECT MIRAI にぶつかったS-Roadって結局ペナルティ喰らったんですか??
あまり詳細が残ってないようでわからないのですが、当時みたいにグッスマ2台体制で走って欲しいな…とふと思いました。
リザルトに黒白旗掲示と記録されてるので警告止まりですね。
多分、レーシングアクシデント？
@@akifusataito6154 レーシングアクシデント以上ペナルティ未満ですね。全くのお咎め無しと違いドライバーにペナルティポイント(現モラルハザードポイント)付きます。累積すると公式練習参加禁止や決勝グリッド降格、果てはレース参加拒否までいきます。また軽度の過失有るので同ドライバーが同レースで黒白旗出るような行為を複数回繰り返すとちゃんとペナルティ出ます。
53:30 56:56
「ブルブルして取りたいなぁ」って言ってたら本当にブルブルする車が😂
やっぱ13年のBRZおかしいよなぁ...緊急ピットインして勝ってんだから(12年のアストンも最後30周ぐらいエンジントラブル抱えてギリギリでゴールしてるけど)
SGTのマシンでよく1000kmも走ったもんだな
10:20 運転席に何かが見える
42:40
岡山1000kmとかいうわやくそレースしてほしい😂
やっぱり鈴鹿は1000kmじゃないとなぁ〜
300クラスで突出して早い車はどこが他の車とそんなに違うのですか？
教えてください詳しくて優しい人！
いつ見てもアストンおかしいわ笑笑
GT400がいると思った！
41:18 ちょっと笑ってしまった
GT400とは言いえて妙だけど、ほんとそう言いたくなるくらいにこのレースのアストンは早すぎた
片岡選手が「別クラス（５００）に抜かれたかのようだ」というのもさもありなん
この時は、外車を５００に出したらどうなるかなぁと思ったもんだよ
12年の時のアストンは完全に運営がやらかしたよねw
疲れる選手のクラッシュのシーン
スプーン出口あたりから右リヤから煙でてない？
疲れる選手w
２０１２のロイックのパンクわすれてる
本当だ 忘れてました！
ロイックのパンクは2012年の9周目にありました！
30:26www
ビルダーさん、お疲れ様です✋
3㌧車で車中泊………楽ではないかと？
かなり窮屈ではなかったんですかね🤔
48:44 谷口さんが、いじけてる？w
私なら外見だけあっても意味ないんだよ！と、キレそうなんだけどw
1台だけGT300にGT500混ざってる？
Porsche癖強給油
ボンネットに給油口
ENEOSサスティナLEXUSパンク
僕はいつも森永製菓健康食品のウィダーinゼリー
スーパーGT毅
今何いい車がエントラ起こしてオーバーホールしないと
赤平の実況が嫌すぎる😂😂😂
どこらへんが嫌？
@@phantomrider9584 下田さんや中島さんと比べて実況が上手じゃない、デカい声(うるさい)でそれらしいこと言ってるだけで特に盛り上がらない、あと声が好きじゃない
サッシャよりマシだと思う
@@akifusataito6154
声は好みだわー…。
逆に誰がいいんですかー?
そして後ろのカウルがはじけたぁ！の人よりはマシだと思います